O Comitê de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) receberam, nesta terça-feira (5/3), o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) do Paraná, Hélio Gomes da Silva Júnior.
A reunião foi aberta pelos presidentes do MPP, Marcos Domakoski, e do IEP, José Carlos Dias Lopes da Conceição, que saudaram os presentes.
Após breve apresentação do convidado realizada pelo coordenador do Comitê, Luís Roberto Bruel, Silva iniciou sua fala destacando a importância de entidades como o MPP e o IEP para a discussão de temas da infraestrutura no cenário paranaense.
O superintendente comentou então que, atualmente, a principal demanda do DNIT é a manutenção de rodovias e relembrou que as rodovias federais, que tiveram seu contrato de concessão encerrado em 2021, eram de responsabilidade do governo estadual e estes passaram a responsabilidade à entidade. Com isso, Silva afirmou que o DNIT não contava com recursos ou equipe suficientes para a manutenção correta dos trechos concedidos.
Assim, o departamento realizou pesquisas que apontam que a necessidade de investimento na infraestrutura e que a rodovia não comporta mais apenas na manutenção da pista com destino ao litoral do Paraná. O superintendente ressaltou que a BR-277 não comporta mais o tráfego apresentado durante os períodos de lazer ou de safra.
Dentre os estudos realizados pelo DNIT, Silva destacou a complementação da BR-153, conhecida como Rodovia Transbrasiliana, que, com exceção do Paraná, está implantada em todo o país e agora também está inserida no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Além da BR-153, o DNIT também está finalizando um termo de referência para executar o final da BR-163, rodovia longitudinal do Brasil, que teve início em 2014 e pode ser concluída em 2023.
Ao final do encontro, o espaço foi aberto para contribuições e questionamentos dos demais participantes.
